Neben der aktiven Aerodynamik verfügt der neue Porsche 911 GT3 RS über eine ganze Reihe aerodynamischer Veränderungen. Die sogenannten Louvers auf dem vorderen Kotflügel und die Lufteinlässe im hinteren Kotflügel sind nicht ganz neu. Der Splitter unten an der Stoßstange trennt die Luft in Über- und Unterströmung.
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Hello,
I'm a 35-year-old full-time photographer. For my photography I work at home and abroad for clients such as Mercedes-Benz, Audi, Curbstone Track Events etc.
My passion and hobby are now my work together, namely automotive photography.
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