Simca 8 Sport Art Car by aRi F. Huber

About "Simca 8 Sport Art Car"

by aRi F. Huber

About the artwork

Der Simca 8 Sport, eine transalpine Zusammenarbeit zwischen französischen und italienischen Automobilkonstrukteuren und -ingenieuren, Designern mit ihren Skizzen und Entwürfen, zu Beginn von Giovanni Farina (Stabilimenti Farina), dann Dante Giacosa, Giovanni Savonuzzi, Giovanni Michelotti, Jean Clément Daninos der vorher schon den Citroen Traction Avant mit entwickelte, Mario Revelli di Beaumont ebenfalls ein legendärer italienischer Autodesigner und etwas „Pinin“ Farina Design um hier und da noch etwas zu glätten mitgewirkt haben. Gebaut und produziert von Facel-Métallon im Pariser Vorort Colombes dessen Besitzer wiederum Daninos, aber unter Aufsicht von Agnellis FIAT, dem SIMCA zu 100% gehörte. Letztendlich ein Stilikone die im Modern Art of Museum in New York 1953 bei den schönsten Automobilen ausgestellt und gewürdigt wurde. Eine frappierende Ähnlichkeit mit Ferrari 166 INTER und Cisitalia 202 GT hat und der bis heute im MoMa als eines der schönsten Automobile dort ausgestellt wird und die praktisch alle zur gleichen Zeit gefertigt wurden.

Unzählige Straßenrennen gefahren hat, sowohl nationale und internationale Motorsportrennen von 1949 bis 1952 gewonnen hat, mit dem u.a. auch der französische Rennstallbesitzer Gordini mit Amédée Gordini 1950 in Bordeaux, der später den Renault Gordini 8 usw. herausbrachte, gefahren ist. Auch bei der Rallye Monte Carlo von 1950-1952 war der Simca 8 Sport dabei und 1950 den 3. Bis 5. Platz in der Klasse von 750 bis 1500 ccm belegte. Und somit vom Simca-Marketing als "ein Luxusauto zum Preis eines Serienautos" verkauft wurde. An allem Schuld hatte Théodore Pigozzi, der Leiter der Simca-Werke, der sich in das Design bzw. in den Prototypen eines Fiat 1100 Cabriolet von Stabilimenti Farina verliebte und mit allen oben beschriebenen Designern und Konstrukteuren diesen zur Serienreife brachte und als Simca 8 Sport Cabrio und Limousine in 5165 Exemplaren verkaufen konnte. Heute fast vergessen, doch wer sich die Form etwas genauer ansieht, ein echter Gran Turismo wie sie auch heute noch gebaut werden.